https://www.groetuit.nl
Aan de rode kleur van het dak is zijn herkomst nog te herkennen. Deze stadsbus van het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht, kortweg GVU, begon zijn loopbaan op de Zuidtangent, een HOV-busbaan van Amsterdam naar Haarlem via Schiphol. Hier zien we hem op 10 maart 2011 op het stadsbusstation van Utrecht.
De bus met als kenteken BL-NR-55 draagr het busnummer 7871.
Half januari 2013. De bijgebouwen zijn gesloopt, de grond rondom de boerderij is bouwrijp gemaakt, de meeste bomen gerooid. Het wachten is op de start van de bouw van het winkelcentrum Terwijde. Tijd voor een sfeerplaatje van de boerderij in een donker sneeuwlandschap.
De zuidelijke gang van de kruisgang van St. Marie. De bogen rusten op zandstenen zuilen met teerlingkapitelen. Dit is de kruisgang of pandhof van de voormalige Mariakerk bij de Mariaplaats.
De foto is van 8 september 2012.
Al eerder is er een foto van Waterwerk IV geplaatst. In december 2012 is het zevende (laatste) kunstwerk geplaatst.
Met zijn hoogte van 12,70 meter is dit beeld het hoogste (en zwaarste) van de zeven. Het bestaat uit halve cilinders en balkvormen. Het beeld is door Ruud Kuijer speciaal voor deze locatie direct naast de Werkspoorbrug ontworpen. Een kruising van spoor- en waterverbindingen.
De Werkspoorhavenbrug ligt evenwijdig aan het Amsterdam-Rijnkanaal. Deze brug is gebouwd in 1913. Het is een ophaalbrug over de monding van de Werkspoorhaven. Links van de brug is de Havenweg, rechts de Keulsekade.
Het schip op de foto is de Somtrans XXVI uit Rotterdam.
De foto is genoemen vanaf de Isotopenweg (Lage Weide)
Sint Maarten is de schutspatroon van de stad Utrecht. Op 11 november 397 werd hij in Tours (Frankrijk) begraven.
Sint Maarten is bekend geworden omdat hij de helft van zijn mantel schonk aan een bedelaar. Een vaandel in het stadhuis herinnert ons aan die gebeurtenis.
De betonplatenweg van de voormalige A2 ter hoogte van de landtunnel is inmiddels gesloopt. Een grote zandvlakte resteert.
Op 30 september 2012 is deze foto gemaakt.
De tand des tijds heeft al zijn sporen nagelaten op deze bushalte op de Atoomweg bij de Thoriumweg. De reiziger kan kiezen uit twee buslijnen:
– de ene, lijn 37, rijdt naar Maarssen N.S. en
– de ander, lijn 38, naar Maarssen station NS.
Welke bestemming kiest u?
Het was 30 september 2012 toen deze foto werd genomen.
De Demkaspoorbrug is de oudste van de twee spoorbruggen over het Amsterdam-Rijnkanaal in de spoorlijn Utrecht-Amsterdam. Deze 173 meter lange stalen boogbrug is gebouwd in 1966.
Het Provinciaal En Gemeentelijk Utrechts Stroomleveringsbedijf. Afgekort Pegus. Een bord bij de poort aan de Atoomweg herinnert nog aan de oorspronkelijke eigenaar van de elektriciteitscentrale. Op de overgebleven schoorsteenpijp staat de naam van de huidige eigenaar Nuon.
De foto is van 30 september 2012.