Utrecht, blauwe bord

Wie kende het niet. Het grote reisinformatiebord in de hal van het centraal station van Utrecht. Van 1988 tot 2011 hing het er. Met zijn afmeting van 6 bij 7 meter en een gewicht van 3000 kilo viel het op. En mocht het je niet direct opvallen dan trok het vanzelf je aandacht met zijn ratelende geluid als er nieuwe bestemmingen op het bord verschenen.

Dat geluid werd veroorzaakt door de omklappende lamellen met de bestemmingen, vertrektijd, perron en soort trein, aangevuld met extra informatie en eventuele vertragingen. Door dit geluid werd het ook het klapperbord genoemd.

blauwe bord in 2011

Op 28 oktober 2011 werd het bord verwijderd om te verhuizen naar het spoorwegmuseum. Het bord is vervangen door een modern exemplaar, 36 gekoppelde beeldschermen geven de actuele reisinformatie weer.

informatiebord in stationshal in 2011
informatiebord met 36 beeldschermen

Dit bord heeft het niet lang volgehouden. Vanwege de verbouwing van het station werd het op 14 augustus 2013 alweer weggehaald.

Sinds 1 februari 2021 hangt er weer een nieuw digitaal bord met een afmeting van 8 bij 4,5 meter.

Amsterdam, Centraal Station

Amsterdam Centraal Station

Het Centraal Station in Amsterdam is gebouwd tussen 1881 en 1889. De architecten waren Pierre Cuypers en Dolf van Gendt.

Op de ansichtkaart is het station ongeveer 20 jaar oud. De kaart is gestempeld op 10 maart 1905. De bestemming was Nieuwendam.

Utrecht: Busstation Leidsche Rijn Centrum

Een overkapping van staal en pvc-doek moet ervoor gaan zorgen dat de busreizigers droog kunnen overstappen op het busstaion Leidsche Rijn Centrum.

Het busstation komt vlakbij het treinstation Utrecht Leidsche Rijn, niet ver van het Berlijnplein.

Busstaion Leidsche Rijn Centrum

Het stalen frame met nog ingepakt het pvc-doek

Busstaion Leidsche Rijn Centrum

De eerste ‘kelken’ zijn uitgevouwen.

De overkapping bestaat uit 10 stalen kolommen met pvc-doeken in de vorm van kelken. De architect is Annebregje Snijders.

De foto’s zijn gemaakt op 8 april 2018.

Den Helder: Wat is 538

Op 19 augustus 2017 bracht de trein mij naar Den Helder.

Onderweg stond er een auto met een Duits kenteken:Wat is 538

Het leek wel een vraag. Wat is 538?  Geen idee eigenlijk wat 538 is.

Gelukkig werd de vraag al snel beantwoord, want teruggekeerd op het station van Den Helder voor de terugreis stond het duidelijk op een poster:

538 is

Radio = 538. Het is maar dat je het weet.

 

Utrecht: Aura Utrecht

Aura Utrecht is een tijdelijk kunstwerk bovenaan de trappen van het Jaarbeursplein bij het stadskantoor. Het is te zien van juli 2016 tot juni 2017.Aura Utrecht

Het kunstwerk bestaat uit drie metalen frames waaraan kunststof stroken zijn bevestigd. De kunstenaars willen hiermee bezoekers verleiden om het kunstwerk binnen te gaan.
Op de dag dat de foto werd gemaakt (13 augustus 2016) was dit gelukt. Meerdere mensen zaten in en rond het kunstwerk.
De ontwerpers zijn Gabriel Lester en Martine Vledder van ontwerpstudio PolyLester.

Utrecht: Voormalige stationschefwoning uit Bilthoven

Voor de bouw van twee tunnels bij station Bilthoven moest de stationschefwoning wijken. Een karakteristieke woning, die was gebouwd in 1900, lag aan de spoorlijn Utrecht-Amersfoort. De nok van de woning liep evenwijdig aan het spoor. Het huis werd in 2012 afgebroken en herbouwd in het spoorwegmuseum. stationschefwoning Bilthoven

De herbouw in 2015:herbouw stationschefwoning

De woning heeft de naam  Strikkershuis gekregen, vernoemd naar de eerste bewoner, de heer H. Strikkers, stationschef van 1898-1932.

Utrecht: Perronkap

Perromkap

Op het dak van de A2-landtunnel, waar het officiëel Berlijnplein heet, verrijst een markthal. Deze wordt gemaakt van oude perronkapelementen van het station Utrecht Centraal.
In december 2014 is het bouwsel opgeleverd.

De foto is gemaakt op 1 november 2014.

Utrecht: Stadskantoor

stadskantoor

Op 7 oktober 2014 opende het nieuwe stadskantoor zijn deuren. De ambtenaren van de gemeente Utrecht zijn verhuisd vanuit dertien verschillende panden naar dit grote witte gebouw bij het station. Alleen op afspraak zijn bezoekers nog welkom.

Groningen: plafondversiering

plafondversieringIn een vitrine in de hal van station Groningen liggen enkele voorwerpen vanuit het verleden van de spoorwegen. Een van die voorwerpen is een stukje van de plafondversiering van de hal. Deze blijkt te zijn gemaakt van papier-maché.