Tag: schip

Geplaatst op

Maarssen, trekschuit

beeld trekschuit

Het bronzen beeld de Trekschuit is gemaakt door beeldhouwer Peter Petersen (1947).

beeld trekschuit

Het beeld is geplaatst op het Zandpad bij de Vecht ter hoogte van het gemeentehuis Goudenstein. Het Zandpad is het jaagpad waar in het verleden de jager van de trekschuit liep.

De onthulling vond plaats op 10 september 2022 tijdens de Open Monumentendag door wethouder Van Liempt van Stichtse Vecht, de gemeente waarvan Maarssen sinds 2011 deel uit maakt.

Een trekschuit werd vroeger gebruikt om goederen en personen via het water te vervoeren. Het schip werd via de wal voortgetrokken.

Geplaatst op

Utrecht, Rijnkade

Utrecht, Rijnkade

Een ansichtkaart van de Stadsbuitengracht met op de achtergrond de
Rijnkade in Utrecht in de eerste jaren van de 20e eeuw.

De foto is genomen vanaf de Catharijnesingel.

De ansichtkaart is op 30 maart 1906 gestempeld op Utrecht-Station en op dezelfde datum gestempeld in Amsterdam, de plaats van bestemming.

Geplaatst op

Utrecht, Buiten de Weert

drieluik Utrecht 1898

Een ansichtkaart van Utrecht. Een drieluik met koningin Wilhelmina, de Oude Gracht (vanaf de Bakkerbrug) en Buiten de Weert (Lauwerecht, bij Bemuurde Weerd). De verzender stuurt een kaartje in plaats van een lange brief, maar de brief komt nog wel staat er te lezen.

De ansichtkaart werd op 11 oktober 1898 gestempeld in Utrecht. De bestemming was Djoeja in het toenmalige Nederlands Indië. Op 8 november 1898 komt de kaart aan in Weltevreden (Batavia), een dag later in Maos en op 10 november in Djokjakarta op Java. Of de kaart ook op die dag bij de geadresseerde is bezorgd is niet te achterhalen.

Geplaatst op

Jutphaas, Doorslag

Jutphaas, Doorslag

Een ansichtkaart met de tekst “Groet uit Jutfaas, De Doorslag”.

Jutfaas hoort Jutphaas te zijn. Op de kaart een klipper die vanaf de Vaartse Rijn de Doorslagsluis verlaat op weg naar de Hollandse IJssel. De fabriek is de Persilfabriek, thans Henkel. De weg links is de IJsselsteinseweg, jaren geleden is dit deel hernoemd naar Herenstraat. Jutphaas is in 1971 opgegaan in de gemeente Nieuwegein.
De Doorslagsluis is gebouwd in 1671.

De ansichtkaart is uitgegeven in de dertiger jaren van de 20e eeuw. De kaart is onbeschreven.

Geplaatst op

Sliedrecht, spoorbrug

Sliedrecht, spoorbrug
Spoorbrug, Sliedrecht

Deze ansichtkaart toont aan de voorzijde de tekst ‘Ons mooie land’. Aan de achterzijde staat de locatie; Sliedrecht Spoorbrug. Officieel heet de brug de Baanhoekbrug.

Onder de brug vaart een onbekende sleepboot met een onbekend schip op sleeptouw.

De ansichtkaart is op 17 augustus 1943 gestempeld in Brunssum en had bestemming Haarlem.

De spoorbrug ligt over de Beneden-Merwede in de spoorlijn van Dordrecht naar Gorinchem. Links op de ansichtkaart ligt Sliedrecht, rechts Dordrecht. De brug is in 1885 in gebruik genomen.

In mei 1940 is de linker boogbrug (die op deze foto) opgeblazen. Op het moment van het versturen van deze kaart bestond de linker boog niet meer. In 1947 is de herbouwde brug weer in gebruik genomen.

Geplaatst op

Utrecht, ziekenhuis

Utrecht Ziekenhuis

Een ansichtkaart van het voormalige Academisch Ziekenhuis aan de Catharijnesingel in Utrecht.

Dit ziekenhuisgebouw is geopend in 1871 en is als ziekenhuis in gebruik gebleven tot 1989.

Van 1925 tot 1971 heette het ziekenhuis het Stads- en Academisch Ziekenhuis Utrecht (SAZU). Van 1971 tot 1999 was het het Academisch Ziekenhuis Utrecht (AZU) en sinds 1999 het Universitair Medisch Centrum (UMC).

Na de verhuizing van het AZU in 1989 naar de Uithof is het gebouw verbouwd tot appartementen.

De ansichtkaart is op 30 december 1900 verstuurd binnen de stad Utrecht.

Geplaatst op

Den Helder: De Zeemanspot

De Zeemanspot

De Zeemanspot is een motorreddingsboot die van 1972 tot 2001 gestationeerd was bij reddingstation Stellendam. De boot  is gebouwd door  scheepswerf  ‘De Merwede’ in Hardinxveld-Giessendam. De boot is,van het type ‘Koningin Juliana’ Er is plaats voor 5 bemanningsleden en 120 drenkelingen.  De reddingsboot heeft een lengte van 21,05 meter.

De foto is van 19 augustus 2017 en is gemaakt in Den Helder.

Geplaatst op

Utrecht: Presto

Presto

Lopend langs de waterkant, in dit geval het Amsterdam-Rijnkanaal, zie je een schip langsvaren. De Presto uit Schipluiden, geladen met containers.

Benieuwd naar de herkomst van het schip even gezocht op internet en jawel op internet is er het een en ander te vinden.

De Presto is in 2008 gebouwd in China. Het is 110 meter lang en ruim 11 meter breed. De oorspronkelijke naam van het schip was Ballena.

Het ENI-nummer van de Presto is 02329392.

De foto is gemaakt op 30 april 2017. De flats staan op de Johan Wagenaarkade in Utrecht.

Geplaatst op

Den Helder: Hr.Ms. Hoogeveen

Hr.Ms. Hoogeveen is een mijnenveger uit de Dokkumklasse. Het schip is gebouwd van hout, en heeft aluminium spanten.

Hr.Ms. Hoogeveen

Het schip is gebouwd op dewerf De Noord in Alblasserdam waar het te water is gelaten op 8 mei 1956. Het heeft dienst gedaan tot 1996 bij de Koninklijke Marine, met name op de Noordzee.

Hr.Ms. Hoogeveen

Sinds 1999 is de Hoogeveen in het bezit van de Stichting vrienden van de Koninklijke Marine.

Hr.Ms. Hoogeveen

De foto’s zijn gemaakt op 19 augustus 2017 in Den Helder waar het lag afgemeerd aan de kade bij Willemsoord.

Geplaatst op

Den Bosch Between the Lines

De Japanse kunstenaar Chiharu Shiota (Osaka, 1972) maakte voor het Noordbrabants Museum de installatie “Uncertain Journey”.

between the lines

In de tentoonstellingsruimte van ongeveer 130 m² is met zo’n tweeduizend bollen (rode) wol een web gemaakt.

between the lines (detail)

De draden zijn met duizenden nietjes vastgezet.

Between the Lines is de titel van de tentoonstelling waar deze installatie deel van uitmaakt. De tentoonstelling was te zien in het Noordbrabants Museum van 24 juni t/m 15 oktober 2017.