Maastricht, Wilhelminabrug

Maasticht, Wilhelminabrug

Ten noorden van de Sint Servaasbrug over de Maas bij Maasticht is begin jaren dertig van de 20e eeuw de Wilhelminabrug gebouwd. Tot die tijd was de Maasbrug, zoals de brug toen nog heette, de enige verbinding over de Maas tussen Maastricht en Wijck.

De met natuursteen beklede betonnen brug met aan de Wijckse kant een stalen overbrugging is in de Tweede Wereldoorlog tweemaal vernield, De eerste keer in 1940 door het Nederlandse leger, toen alleen het stalen deel en aan het eind van de oorlog, in 1944, door de Duitsers. Toen is de brug op de pijlers na volledig vernield. De brug is pas jaren later herbouwd als stalen brug.

De ansichtkaart is op 20 juli 1938 gestempeld in Maastricht en had als bestemming Amsterdam-Noord.

Maastricht, Maasbrug

Maastricht, St. Servaasbrug

De Maasbrug in Maastricht gezien vanuit het zuiden. Rechts is de Sint Martinuskerk in Wyck.
Dit is de brug voor de restauratie. De brug werd in 1932/1934 bijna helemaal gesloopt en vervolgens opnieuw opgebouwd. Deels met oude materialen en deels met moderne materialen zoals beton. De brug is toen ook ruim twee meter verbreed. Vanwege de scheepvaart werd er aan de Wyckse kant een stalen beweegbaar brugdeel geplaatst.

De ansichtkaart werd op 1 maart 1916 verstuurd vanuit Maastricht naar Harderwijk.

Maastricht, Maasbrug

Dezelfde brug op een ansichtkaart uit dezelfde periode, maar nu gezien vanuit Wyck. Op de achtergrond is de Onze-Lieve-Vrouwebasiliek te zien. Deze ansichtkaart heeft als tekst: “Maasbrug: Gebouwd 1280-1298 Hersteld 1684-1716” Op 16 augustus 1919 werd deze kaart gestempeld in Maastricht. De bestemming was het Belgische Brussel.