Doorn, Dorpsstraat

Doorn, Dorpsstraat

De tramrails is van de “Ooster Stoomtram Maatschappij” (OSM) van de lijn Driebergen-Rhenen. Oorspronkelijk een stoomtram, later (in de jaren twintig van de 20e eeuw) is de lijn geschikt gemaakt voor een elektrische tram. De lijn werd eind jaren veertig van de 20e eeuw opgeheven en vervangen door de autobus.

Ten tijde van de ansichtkaart reed er nog de stoomtram.

De ansichtkaart is op 22 mei 1912 verstuurd naar Leeuwarden.

Utrecht, Willemsbrug

Willemsbrug Utrecht

De Willemsbrug lag van 1845 tot 1971 over de Stadsbuitengracht in Utrecht.

De brug verbond het Moreelsepark met de Mariaplaats. Op de ansichtkaart kijken we naar de Mariaplaats. Tramlijn 2 reed over deze brug. Op de achtergrod de Domtoren en de toren van de Buurkerk.

In 1971 is de brug gesloopt vanwege het dempen van de singel en de aanleg van een autoweg.

In 2014 is er op dezelfde plaats een nieuwe brug gekomen, de Marga Klompébrug.

De ansichtkaart is op 15 april 1915 verstuurd naar Vleuten.

Utrecht, Maartensbrug

Maartensbrug

De Maartensbrug verbindt de Servetstraat met de Zadelstraat. De brug is vernoemd naar de schutspatroon van de stad, Sint Maarten. Op deze ansichtkaart zien wij de brug vanuit de Lichte Gaard richting de Zadelstraat. De kerktoren is de Buurkerk.

De tram lijn 2 komt uit de Zadelstraat en rijdt richting de domtoren.

De ansichtkaart is op 4 augustus 1918 verstuurd naar Harlingen. De geadresseerden, toen nog ‘jongedames’ zullen zich wellicht hebben afgevraagd van wie zij de kaart hebben ontvangen. Er staat geen afzender bij.

Maartensbrug

101 jaar later, op 4 september 2019, is deze foto gemaakt. Het fotostandpunt ligt enkele meters naar rechts. We kijken de Zadelstraat in. Op de brug staat een ijsco-auto. De tram is verdwenen.